Inserat
Ostsee / Dänemark: Rethana 27" Großenbrode (Liegeplatz)
Die Postanschrift des Inserenten ist uns als Betreiber der Plattform nicht bekannt. Eine Prüfung, wer sich hinter diesem Inserat verbirgt, ist uns folglich nicht möglich. Wir bitten allgemein um Vorsicht bei der Kontaktaufnahme. Informationen zur Verifikation
Einrumpfboot
Rethana
1978
8.30
1.60
Ostsee
40
Segeln
Südwestdeutschland
3
1
4
Rollsegel
Standard
1
20.00
Dieselmotor
100
45
- Rettungsinsel
- EPIRB
Pinnensteuerung
- Sprayhood
- Radio
- Außenlautsprecher
- Kühlschrank
- UKW-Funk
- Rettungswesten
Seit 2020 unterhalten wir eine 27er RETHANA Kielyacht (BJ 1978) in einer sehr sympathischen (und gut organisierten wie vertrauensvollen) Eignergemeinschaft aus ganz Deutschland (Hamburg, München, Heidelberg). Wir sind derzeit sechs individuelle Parteien, familiär oder freundschaftlich verbunden, das Schiff liegt zw. März und Oktober an der Ostsee, bei Fehmarn in Großenbrode. Der ideale Ausgangspunkt für Törns in die dänische Südsee, Kopenhagen, etc. Nun haben wir beschlossen, ab der kommenden Saison mindestens ein weiteres Mitglied in die Gemeinschaft aufzunehmen, um das Schiff insgesamt für alle (noch) wirtschaftlicher zu machen und auszulasten. Es gibt damit für alle Eigner und natürlich Freunde und Familien eine tolle Option, auf einem gepflegten Schiff auf der Ostsee zu segeln.
Voraussetzung ist nur der SBF See (wir fahren mit 20PS), und natürlich etwas Erfahrung mit kleinen Yachten. Wir betrachten es auch als unser "eigenes Schulschiff", mit dem wir besser segeln lernen wollen und alle Bereiche des Yachtsports und der Technik an Bord im Detail kennenlernen wollen - als Eigner ist man hier auch gefragt, die eigene Expertise einzubringen, sich neue Dinge anzueignen und die ein oder andere Stunde für Instandhaltung und kleinere (und gerne auch größere) Arbeiten zu investieren, beim Kranen und Überführen dabei zu sein, etc. Der Monatsbeitrag ist abhängig von der Nutzung, wir haben hier eine einfache Fairness-Formel entwickelt: Wenig-Segler zahlen weniger, Viel-Segler tragen etwas mehr Kosten. Damit sind alle laufenden Kosten gedeckt - inkl. Winterhalle, Mast stellen / legen und Liegeplatz, jährliche Routinen, Pannen / Werftaufträge, Ersatzteile bis ca. 1000€.
Das Schiff hat 2020 einen neuen Mast und Rigg bekommen, 2023 wurde das Unterwasserschiff vollständig restauriert und mit umweltfreundlichem Silic-One Antifouling behandelt. Neues Groß 2024. Eingelagert ist das Schiff im Winter in der Halle bei Heiligenhafen. Es ist selbstverständlich voll versichert, alle Eigner sind im Bootsschein eingetragen. Es ist mit Rettungsinsel, UKW Funk, EPIRB, Navigations-Tablet ausgestattet. Das Schiff wird nur von der Eignergemeinschaft gesegelt und nicht an Dritte verchartert.
Inserat-ID: 529
Anfrage an den Inserenten
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